RatioRide
RATIORIDE · FIETSTOOLS

Verzet

Zo werkt hetScenario’s 0Rondleiding
Nederlands
☰

MINDER GOKWERK. MEER FIETSEN.

Rekentools voor je fiets

Vergelijk verzetten, vind je cadans en plan je wielen. Alles op één plek.

Geen account · gegevens blijven in deze browser
01

Verzet

Zie wat er verandert tussen je huidige aandrijving en de volgende.

Hoe het werkt ↗
Probeer
Aandrijving A je uitgangspunt

Scheid de aantallen tanden met spaties: 11 13 15. Maximaal 3 kettingbladen en 14 tandwielen.

Aandrijving B je alternatief
Resultaten worden bijgewerkt als je berekent

JOUW VERGELIJKING

Voorbeeldresultaten laden…

02

Cadans & snelheid

Van pedaalomwentelingen naar kilometers per uur — en terug.

Hoe het werkt ↗
Probeer

Voorbeeldresultaten laden…

03

Spaaklengte

Eén lengte per kant van het wiel, met de geometrie in beeld.

Zo meet je ↗
Probeer

ERD is de effectieve diameter tot de spaakuiteinden in de nippels — niet de buitendiameter van de velg.

Van achteren gezien: positief naar links, negatief naar rechts. Symmetrische velg = 0.

Linkerkant
Rechterkant

Voorbeeldresultaten laden…

Waar je velg en naaf meetLinks loopt de ERD door de velg tot de spaakuiteinden in de nippels, en loopt de PCD door de middelpunten van de flensgaten. Rechts toont een doorsnede van achteren de afstanden van het naafmidden tot de linker- en rechterflens.ERDPCDLRMiddenVelg, zijaanzichtNaaf, van achteren gezien
Schematische tekening, niet op schaal. L en R worden gemeten vanaf het naafmidden.
04

Bandenspanning

Een startwaarde waarbij de grenzen van je opstelling voorop staan.

Methode & grenzen ↗
Probeer
Het gewicht dat de fiets draagt

45% is een voorbeeld. Meet het door elk wiel op dezelfde hoogte te wegen, met de fietser in rijhouding.

Voorband
Achterband

De begingrenzen zijn verzonnen om de tool te demonstreren. Vervang ze door de grenzen van jouw band en velg voor deze breedte. Een minimum van 0 betekent ‘niet opgegeven door de fabrikant’, nooit een rijspanning.

Voorbeeld laden…

Voordat je oppompt

De grenzen zijn die van je hele opstelling, niet alleen het getal op de zijwand van de band. De laagste maximumwaarde en de hoogste minimumwaarde gelden.

Bij hookless velgen controleren we ook de maximale spanning per breedteklasse. Een schatting buiten het bereik wordt geblokkeerd — nooit stilletjes afgekapt tot de grens.

Bekijk formule, tabel en bronnen ↗

Je scenariowerkbank

Bewaar alle vier de tools samen. Vergelijk, exporteer en neem het mee naar de werkplaats.

Tot 20 scenario’s, alleen in deze browser opgeslagen. Als je de sitegegevens wist, zijn ze weg, dus exporteer een kopie. Er wordt nooit een opstelling naar een server gestuurd.

Je werkbank is leeg. Geef de opstelling hierboven een naam en sla je eerste scenario op.

BEGRIJP DE CIJFERS

Van rekentool naar pedalen

Zorgvuldig meten is belangrijker dan extra decimalen. Dit betekent elk resultaat.

01 / AANDRIJVING

Welk verzet maakt klimmen makkelijker?

De overbrenging is het aantal tanden van het kettingblad gedeeld door het aantal tanden van het tandwiel. Een kettingblad met 32 tanden en een tandwiel met 51 tanden geeft 0,627: het wiel draait ongeveer 0,63 keer rond per crankomwenteling. Bij hetzelfde wiel betekent een lagere overbrenging minder afstand per pedaalomwenteling.

Het verzet houdt ook rekening met het wiel: verzet (m) = omtrek (m) × kettingblad ÷ tandwiel. Vergelijk het kleinste verzet voor beklimmingen en het grootste voor snelle stukken. Het bereik is het grootste verzet gedeeld door het kleinste, maal 100.

Gear inches gebruiken de effectieve wieldiameter in inches. De gain ratio deelt de effectieve wielstraal door de cranklengte en vermenigvuldigt die met de overbrenging. De berekening garandeert geen compatibiliteit van de derailleur, voldoende kettingcapaciteit of het vermijden van schuinlopen van de ketting.

02 / RITME

Hoe reken je cadans om naar snelheid?

Cadans is het aantal volledige crankomwentelingen per minuut (rpm). Vermenigvuldig het verzet met de cadans en met 0,06 om km/u te krijgen. Andersom deel je de snelheid door verzet × 0,06.

Voorbeeld: met een wielomtrek van 2100 mm, een kettingblad met 50 tanden en een tandwiel met 25 tanden leg je per pedaalomwenteling 4,2 m af. Bij 90 rpm is dat 22,68 km/u. Om in hetzelfde verzet 30 km/u vast te houden, heb je ongeveer 119 rpm nodig. Dit beschrijft alleen de beweging; of je dat tempo volhoudt, hangt af van de omstandigheden en de fietser.

Zo meet je de wielomtrek

Pomp de band op, markeer het contactpunt op de grond en rol met belaste fiets precies één volledige wielomwenteling vooruit. Meet de afstand tussen de markeringen in millimeters. ‘29 inch’ of ‘700c’ alleen bepaalt die afstand niet: breedte, belasting en spanning hebben er allemaal invloed op.

03 / WIELENBOUW

De maten die de spaaklengte bepalen

De ERD loopt tot de uiteinden van spaken die correct in de nippels zijn gedraaid. Meet meer dan één diameter van de velg, met de nippels en ringetjes waarmee je gaat bouwen. De PCD loopt door de middelpunten van de gaten in elke flens. Meet ook de afstand van het naafmidden tot elke flens.

We gebruiken L = √(R² + r² + d² − 2Rr cos θ) − h/2, met R = ERD/2, r = PCD/2, d = effectieve zijdelingse afstand, θ = 4π × kruisingen ÷ totaal aantal spaken en h = gatdiameter. Alle maten in mm. Een positieve offset naar links verkleint de linker-d en vergroot de rechter-d.

Het resultaat wordt met één decimaal getoond voor geometrische vergelijking. Het is geen boodschappenlijst: controleer toleranties, beschikbare lengtes, draadingrijping en de aanbevelingen van de fabrikant. De formule geldt niet voor straight-pull-spaken, gepaarde vlechting of 2:1-vlechting.

04 / GRONDCONTACT

Bandenspanning fiets: waarom bestaat er geen universele PSI?

De belasting per wiel en de werkelijke breedte bepalen welke spanning je nodig hebt. RatioRide gebruikt een eigen vuistregel: P(bar) = 4 × (belasting per wiel / 42,5) × (28 / breedte in mm)1,5 × ondergrondfactor × opstellingsfactor. Het referentiepunt is 4 bar bij 42,5 kg en 28 mm, op glad asfalt met een tubeless opstelling. Het is geen formule van SILCA of SRAM.

Ondergrondfactoren: glad 1; ruw 0,92; vast gravel 0,85; licht pad 0,80. Met binnenband vermenigvuldigen we met 1,08. Dit zijn bewuste modelkeuzes, geen gecertificeerde coëfficiënten. De formule houdt geen rekening met karkas, temperatuur, snelheid, klappen of grip; softwaretests vervangen geen validatie in de praktijk.

Omrekening: 1 bar = 14,503773773 psi. Het model dekt banden van 23 tot 80 mm en een totale massa tot 200 kg. Nadat je de compatibiliteit hebt bevestigd, verschijnt er alleen een resultaat als het binnen het door jou ingevoerde bereik valt. Hookless velgen met binnenband vallen buiten ons model, ook al bestaan er enkele door fabrikanten goedgekeurde combinaties.

Maximale spanning bij hookless en onze voorzichtige regel

Technische referentie van Schwalbe voor TSS: 25–29 mm: 5 bar; 30–34: 4,5; 35–39: 4; 40–44: 3,5; 45–54: 3; 55–64: 2,5; 65–74: 2; 75–84: 1,5. Onder 25 mm geven we geen hookless-advies.

De bron spreekt van ‘bandbreedte’ zonder onderscheid tussen nominale en gemeten breedte. Om aan de veilige kant te blijven, kiezen we de maximale spanning op basis van de grootste van de twee en met aaneengesloten klassen (28,9 mm blijft onder 30). Dit is een keuze van RatioRide, geen regel die aan de bron wordt toegeschreven. Lagere grenzen van de fabrikant gaan altijd voor.

VRAGEN UIT DE WERKPLAATS

Veelgestelde vragen

Is een fiets met meer versnellingen altijd sneller?

Nee. Het grootste verzet bepaalt hoe ver de fiets per pedaalomwenteling komt in de zwaarste versnelling. Meer tandwielen verkleinen misschien alleen de sprongen tussen versnellingen. Kijk om twee aandrijvingen te vergelijken naar de uitersten, de opbouw en de wielomtrek van elke fiets.

Wat is de ideale bandenspanning voor een 29er?

‘29er’ zegt niets over breedte, karkas, belasting of de grenzen van je opstelling. Vul het totale gewicht en de maten van elke band in, raadpleeg de handleidingen van velg en band, en gebruik de schatting alleen als startpunt. Een band van 58 mm en een van 70 mm kunnen op dezelfde fiets een heel andere spanning nodig hebben.

Waarom zijn de spaken rechts en links verschillend lang?

De ruimte voor de cassette of de remschijf bepaalt waar de flenzen zitten. Als de afstand van het wielmidden tot elke flens verschilt, verandert de geometrie. Asymmetrische velgen veranderen die afstanden ook. Daarom vraagt de rekentool om maten van beide kanten.

Kan ik zonder account opslaan, vergelijken en printen?

Ja. Geef je set maten een naam en sla die op. Selecteer twee of drie scenario’s om ze te vergelijken. Het rapport bevat de huidige invoer, de resultaten en de aannames; gebruik de optie ‘Opslaan als PDF’ van je browser. Scenario’s blijven op dit apparaat, en met JSON-export neem je een kopie mee naar een ander apparaat.

Zijn mijn projecten openbaar of te vinden via Google?

We sturen je opstellingen niet naar een server en maken er geen aparte webadressen voor. Scenario’s staan in de lokale opslag van je browser. Een geëxporteerd JSON- of PDF-bestand bevat de gegevens die jij hebt opgeslagen; deel die bestanden alleen met wie jij kiest.

Kan ik een komma of een punt gebruiken voor decimalen?

Ja: 172,5 en 172.5 betekenen dezelfde cranklengte. Gebruik in lijsten met tanden spaties, zoals 11 13 15 17. Ongeldige waarden worden naast het veld gemarkeerd en leveren geen nieuw resultaat op.

RondleidingTerug naar de rekentools ↑

Zo gebruik je RatioRide