RatioRide
RATIORIDE · UNELTE PENTRU CICLISM

Rapoarte

Cum se foloseșteScenarii 0Tutorial
Română
☰

MAI PUȚINE PRESUPUNERI. MAI MULT PEDALAT.

Calculatoare pentru bicicleta ta

Compară rapoartele, găsește-ți cadența și plănuiește montajul roților. Totul într-un singur loc.

Fără cont · datele rămân în acest browser
01

Rapoarte

Vezi ce se schimbă între transmisia actuală și următoarea.

Cum funcționează ↗
Încearcă
Transmisia A referința ta

Separă numărul de dinți prin spații: 11 13 15. Maximum 3 foi și 14 pinioane.

Transmisia B alternativa ta
Rezultatele se actualizează când calculezi

COMPARAȚIA TA

Se încarcă exemplul…

02

Cadență și viteză

De la rotațiile pedalelor la kilometri pe oră — și invers.

Cum funcționează ↗
Încearcă

Se încarcă exemplul…

03

Lungime spițe

O lungime pentru fiecare parte a roții, cu geometria la vedere.

Cum se măsoară ↗
Încearcă

ERD este diametrul efectiv până la capetele spițelor așezate în nipluri — nu diametrul exterior al jantei.

Privit din spate: pozitiv spre stânga, negativ spre dreapta. Jantă simetrică = 0.

Partea stângă
Partea dreaptă

Se încarcă exemplul…

Unde măsori janta și butuculÎn stânga, ERD traversează janta până la capetele spițelor din nipluri, iar PCD trece prin centrele găurilor din flanșă. În dreapta, o secțiune văzută din spate arată distanțele de la centrul butucului la flanșele din stânga și din dreapta.ERDPCDSDCentruJantă, vedere lateralăButuc, văzut din spate
Diagramă schematică, nu la scară. S și D se măsoară de la centrul butucului.
04

Presiune anvelope

O estimare de pornire care pune pe primul loc limitele montajului tău.

Metodă și limite ↗
Încearcă
Greutatea pe care o duce bicicleta

45% este un exemplu. Ca s-o măsori, cântărește fiecare roată la aceeași înălțime, cu biciclistul în poziția de mers.

Anvelopa față
Anvelopa spate

Limitele inițiale sunt fictive, doar pentru demonstrarea uneltei. Înlocuiește-le cu limitele anvelopei și ale jantei tale pentru această lățime. Un minim de 0 înseamnă „nespecificat de producător”, niciodată o presiune de rulare.

Se încarcă exemplul…

Înainte să umfli

Limitele sunt cele ale întregului montaj, nu doar numărul de pe flancul anvelopei. Se aplică cel mai mic maxim și cel mai mare minim.

Pentru jantele hookless verificăm și presiunea maximă pentru fiecare interval de lățime. O estimare din afara intervalului este blocată — nu este niciodată redusă pe tăcute până la limită.

Vezi formula, tabelul și sursele ↗

Bancul tău de lucru

Salvează toate cele patru unelte împreună. Compară, exportă și ia-le cu tine la service.

Până la 20 de scenarii, stocate doar în acest browser. Ștergerea datelor site-ului le elimină, așa că exportă o copie. Nicio configurație nu este trimisă vreodată unui server.

Bancul tău de lucru e gol. Dă un nume montajului de mai sus și salvează primul scenariu.

ÎNȚELEGE CIFRELE

De la calculator la pedale

Măsurătorile atente contează mai mult decât zecimalele în plus. Iată ce înseamnă fiecare rezultat.

01 / TRANSMISIE

Ce raport îți ușurează urcările?

Raportul de transmisie este numărul de dinți ai foii împărțit la numărul de dinți ai pinionului. O foaie de 32 de dinți cu un pinion de 51 dă 0,627: roata face aproximativ 0,63 rotații la fiecare rotație a manivelei. Pe aceeași roată, un raport mai mic înseamnă mai puțină distanță la fiecare pedalare.

Dezvoltarea (distanța parcursă la o rotație completă a pedalelor) ține cont și de roată: dezvoltare (m) = circumferință (m) × foaie ÷ pinion. Compară dezvoltarea minimă pentru urcări și pe cea maximă pentru porțiunile rapide. Plaja este dezvoltarea maximă împărțită la cea minimă, înmulțită cu 100.

Gear inches folosesc diametrul efectiv al roții în țoli. Gain ratio împarte raza efectivă a roții la lungimea manivelei și o înmulțește cu raportul de transmisie. Calculul nu garantează compatibilitatea schimbătorului, o capacitate suficientă a lanțului sau evitarea încrucișării lanțului.

02 / RITM

Cum transformi cadența în viteză?

Cadența este numărul de rotații complete ale manivelei pe minut (rpm). Înmulțește dezvoltarea cu cadența și cu 0,06 ca să obții km/h. Pentru calculul invers, împarte viteza la dezvoltare × 0,06.

Exemplu: cu o roată de 2100 mm, o foaie de 50 de dinți și un pinion de 25, fiecare pedalare acoperă 4,2 m. La 90 rpm, asta înseamnă 22,68 km/h. Ca să menții 30 km/h în același raport, ai nevoie de aproximativ 119 rpm. Calculul descrie doar mișcarea; dacă poți susține acel ritm depinde de condiții și de biciclist.

Cum măsori circumferința roții

Umflă anvelopa, marchează pe sol punctul de contact și rulează înainte o rotație completă a roții, cu bicicleta încărcată. Măsoară în milimetri distanța dintre semne. „29er” sau „700c” nu determină singure această distanță: lățimea, sarcina și presiunea o influențează.

03 / MONTAJUL ROȚII

Măsurătorile care determină lungimea spițelor

ERD ajunge până la capetele spițelor înfiletate corect în nipluri. Măsoară mai multe diametre ale jantei, cu niplurile și șaibele pe care le vei monta. PCD trece prin centrele găurilor fiecărei flanșe. Măsoară și distanța de la centrul butucului la fiecare flanșă.

Folosim L = √(R² + r² + d² − 2Rr cos θ) − h/2, unde R = ERD/2, r = PCD/2, d = distanța laterală efectivă, θ = 4π × încrucișări ÷ numărul total de spițe și h = diametrul găurii. Toate măsurile sunt în mm. Un offset pozitiv spre stânga micșorează d-ul din stânga și îl mărește pe cel din dreapta.

Rezultatul este afișat cu o zecimală, pentru comparație geometrică. Nu este o listă de cumpărături: verifică toleranțele, lungimile disponibile, angajarea filetului și recomandările producătorului. Formula nu se aplică spițelor drepte (straight-pull), spițuirii în perechi sau spițuirii 2:1.

04 / CONTACTUL CU SOLUL

Presiunea în anvelopele bicicletei: de ce nu există un PSI universal?

Sarcina pe roată și lățimea reală schimbă presiunea de care ai nevoie. RatioRide folosește o euristică proprie: P(bar) = 4 × (sarcina pe roată / 42,5) × (28 / lățimea în mm)1,5 × factorul de suprafață × factorul de montaj. Punctul de referință este 4 bar pentru 42,5 kg și 28 mm, pe asfalt neted, cu montaj tubeless. Nu este o formulă SILCA sau SRAM.

Factori de suprafață: neted 1; degradat 0,92; pietriș compact 0,85; potecă ușoară 0,80. Cu cameră înmulțim cu 1,08. Sunt alegeri de modelare explicite, nu coeficienți certificați. Formula nu ține cont de carcasă, temperatură, viteză, impacturi sau aderență; testele software nu înlocuiesc validarea în condiții reale.

Conversie: 1 bar = 14,503773773 psi. Modelul acoperă anvelope între 23 și 80 mm și o masă totală de până la 200 kg. După ce confirmi compatibilitatea, rezultatul este afișat doar dacă se încadrează în intervalul introdus de tine. Jantele hookless cu cameră sunt în afara scopului nostru, chiar dacă există unele montaje aprobate de producători.

Presiuni maxime hookless și regula noastră prudentă

Referința tehnică Schwalbe pentru TSS: 25–29 mm: 5 bar; 30–34: 4,5; 35–39: 4; 40–44: 3,5; 45–54: 3; 55–64: 2,5; 65–74: 2; 75–84: 1,5. Sub 25 mm nu oferim nicio recomandare hookless.

Sursa vorbește despre „lățimea anvelopei” fără să facă diferența între lățimea nominală și cea măsurată. Ca să fim prudenți, alegem presiunea maximă după cea mai mare dintre cele două și folosim intervale continue (28,9 mm rămâne sub 30). Aceasta este o decizie RatioRide, nu o regulă atribuită sursei. Limitele mai mici stabilite de producător au întotdeauna prioritate.

ÎNTREBĂRI DE ATELIER

Întrebări frecvente

O bicicletă cu mai multe viteze este neapărat mai rapidă?

Nu. Dezvoltarea maximă determină cât avansează bicicleta la o pedalare în cel mai greu raport. Mai multe pinioane pot doar să micșoreze salturile dintre rapoarte. Ca să compari două transmisii, uită-te la extreme, la progresie și la circumferința roții fiecărei biciclete.

Care este presiunea ideală în anvelope pentru o bicicletă 29er?

„29er” nu spune nimic despre lățime, carcasă, sarcină sau limitele montajului tău. Introdu greutatea totală și măsurile fiecărei anvelope, verifică manualele jantei și anvelopei și folosește estimarea doar ca punct de plecare. O anvelopă de 58 mm și una de 70 mm pot avea nevoie de presiuni foarte diferite pe aceeași bicicletă.

De ce spițele din dreapta și din stânga au lungimi diferite?

Spațiul ocupat de casetă sau de discul de frână schimbă poziția flanșelor. Când distanțele de la centrul roții la fiecare flanșă diferă, se schimbă geometria. Jantele asimetrice modifică și ele aceste distanțe. De aceea calculatorul cere măsurători pentru ambele părți.

Pot salva, compara și tipări fără cont?

Da. Dă un nume setului de măsurători și salvează-l. Selectează două sau trei scenarii ca să le compari. Raportul include datele curente, rezultatele și ipotezele; folosește opțiunea „Salvează ca PDF” a browserului. Scenariile rămân pe acest dispozitiv, iar exportul JSON îți permite să duci o copie pe alt dispozitiv.

Proiectele mele sunt publice sau apar pe Google?

Nu trimitem configurațiile tale către niciun server și nu creăm adrese web individuale pentru ele. Scenariile stau în stocarea locală a browserului tău. Un fișier JSON sau PDF exportat conține datele pe care ai ales să le salvezi; partajează aceste fișiere doar cu cine vrei tu.

Pot folosi virgula sau punctul pentru zecimale?

Da: 172,5 și 172.5 înseamnă aceeași lungime a manivelei. În listele de dinți folosește spații, ca în 11 13 15 17. Valorile invalide sunt semnalate lângă câmp și nu produc un rezultat nou.

TutorialÎnapoi la calculatoare ↑

Cum folosești RatioRide