Dikkatli ölçümler, fazladan ondalık basamaktan daha önemlidir. İşte her sonucun anlamı.
01 / AKTARMAHangi vites tırmanışı kolaylaştırır?
Vites oranı, aynakol diş sayısının arka dişli diş sayısına bölümüdür. 32 dişli aynakol ile 51 dişli arka dişli 0,627 verir: tekerlek her krank turunda yaklaşık 0,63 tur döner. Aynı tekerlekte daha düşük oran, pedal turu başına daha az yol demektir.
Tur mesafesi (İngilizcede development veya rollout) tekerleği de hesaba katar: tur mesafesi (m) = çevre (m) × aynakol ÷ arka dişli. Tırmanışlar için en kısa tur mesafesini, hızlı bölümler için en uzununu karşılaştırın. Aralık, en uzun değerin en kısaya bölünüp 100 ile çarpılmasıyla bulunur.
Gear inches, tekerleğin inç cinsinden efektif çapını kullanır. Gain ratio ise efektif tekerlek yarıçapını krank boyuna böler ve vites oranıyla çarpar. Hesaplama; aktarıcı uyumluluğunu, yeterli aktarıcı kapasitesini veya çapraz zincirden kaçınıldığını garanti etmez.
02 / RİTİMKadans hıza nasıl çevrilir?
Kadans, krankların dakikadaki tam tur sayısıdır (rpm). km/sa bulmak için tur mesafesini kadansla ve 0,06 ile çarpın. Tersini hesaplamak için hızı, tur mesafesi × 0,06’ya bölün.
Örnek: 2.100 mm tekerlek, 50 dişli aynakol ve 25 dişli arka dişliyle her pedal turu 4,2 m yol aldırır. 90 rpm’de bu 22,68 km/sa eder. Aynı viteste 30 km/sa korumak yaklaşık 119 rpm gerektirir. Bu yalnızca hareketi tanımlar; o tempoyu sürdürüp sürdüremeyeceğiniz koşullara ve sürücüye bağlıdır.
Tekerlek çevresi nasıl ölçülür
Lastiği şişirin, yerdeki temas noktasını işaretleyin ve bisiklet yüklüyken tekerleği tam bir tur ileri yuvarlayın. İşaretler arasındaki mesafeyi milimetre olarak ölçün. Tek başına “29 jant” veya “700c” bu mesafeyi belirlemez: genişlik, yük ve basınç da onu etkiler.
03 / JANT ÖRMEJant teli boyunu belirleyen ölçüler
ERD, nipellere doğru şekilde vidalanmış tellerin uçlarına kadar ölçülür. Jantı birden fazla çaptan, kullanacağınız nipel ve pullarla ölçün. PCD, her flanştaki deliklerin merkezlerinden geçer. Göbek merkezinden her flanşa olan mesafeyi de ölçün.
L = √(R² + r² + d² − 2Rr cos θ) − h/2 formülünü kullanıyoruz; burada R = ERD/2, r = PCD/2, d = efektif yanal mesafe, θ = 4π × çapraz sayısı ÷ toplam tel sayısı ve h = delik çapıdır. Tüm ölçüler mm cinsindendir. Sola doğru pozitif ofset, sol d’yi azaltır ve sağ d’yi artırır.
Sonuç, geometrik karşılaştırma için tek ondalık basamakla gösterilir. Bu bir alışveriş listesi değildir: toleransları, piyasadaki boyları, diş kavramasını ve üreticinin önerilerini kontrol edin. Formül düz çekme (straight-pull) teller, çiftli (paired) örgü veya 2:1 örgü için geçerli değildir.
04 / ZEMİNLE TEMASBisiklet lastik basıncı: neden herkese uyan tek bir PSI yok?
Tekerlek başına yük ve gerçek genişlik, ihtiyacınız olan basıncı değiştirir. RatioRide kendi sezgisel modelini kullanır: P(bar) = 4 × (tekerlek başına yük / 42,5) × (28 / mm cinsinden genişlik)1,5 × zemin katsayısı × kurulum katsayısı. Referans noktası; düzgün asfaltta, tubeless kurulumla 42,5 kg ve 28 mm için 4 bar’dır. Bu bir SILCA veya SRAM formülü değildir.
Zemin katsayıları: düzgün asfalt 1; bozuk asfalt 0,92; sıkışmış çakıl 0,85; kolay patika 0,80. İç lastikle 1,08 ile çarparız. Bunlar açıkça belirtilmiş modelleme tercihleridir, sertifikalı katsayılar değildir. Formül karkası, sıcaklığı, hızı, darbeleri veya yol tutuşunu hesaba katmaz; yazılım testleri gerçek koşullardaki doğrulamanın yerini tutmaz.
Dönüşüm: 1 bar = 14,503773773 psi. Model 23–80 mm lastikleri ve 200 kg’a kadar toplam kütleyi kapsar. Uyumluluğu onayladığınızda sonuç yalnızca girdiğiniz aralığa düşüyorsa gösterilir. İç lastikli kancasız (hookless) jantlar, üreticinin onayladığı bazı kurulumlar olsa da kapsamımız dışındadır.
Hookless azami basınçları ve muhafazakâr kuralımız
Schwalbe’nin TSS teknik referansı: 25–29 mm: 5 bar; 30–34: 4,5; 35–39: 4; 40–44: 3,5; 45–54: 3; 55–64: 2,5; 65–74: 2; 75–84: 1,5. 25 mm’nin altında hookless için öneri vermiyoruz.
Kaynak, nominal ve ölçülen genişliği ayırmadan “lastik genişliği”nden söz eder. Güvenli tarafta kalmak için azami basıncı ikisinden büyük olana göre ve kesintisiz aralıklarla seçiyoruz (28,9 mm, 30’un altında kalır). Bu, kaynağa atfedilen bir kural değil, bir RatioRide kararıdır. Üreticinin belirlediği daha düşük sınırlar her zaman önceliklidir.
